FSAU APP 2427 2 EL

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FSAU APP 2427 2 EL

MAJ : 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

COOR DEP N - COOR DEP S	DEP N - DEP S	ITM BA	ITM N - ITM S	INI N - INI S	COOR INI N - COOR INI S - SEQ
PC	PC	PC	PC	PC	PC

OBJECTIFS :

Météo en dégradation, passage en PRE-LVP puis en LVP à Roissy sur les 10 premières minutes de simu.
ILS 07 en panne au Bourget donc approches RNP 07 :

Mauvaise météo avec remises de gaz en RNP 07 au Bourget

Approche de Pontoise fermée donc gérée par Roissy :

Gestion déroutements LFPB vers LFPT

Urgences : MayDay fuel du VLJ319J après RMG à Pontoise à guider vers Roissy

DEROULEMENT :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

HEURE	INDICATIF	ÉVÈNEMENT
05:04		Le Bourget a annoncé au CA une dégradation météo sur le terrain en passant le dernier ATIS. Fournir la météo SimAPP Sky de 05:00Z
05:11	VLJ319J	Ne voit pas la piste 07 aux minimas et remet les gaz. Il demande la météo à Pontoise et souhaite s'y dérouter car en MEDEVAC et ambulance spare prévue à Pontoise
05:15	VLJ605Y	Ne voit pas la piste 07 aux minimas et remet les gaz. Il demande la météo à Pontoise et souhaite s'y dérouter car en MEDEVAC et ambulance spare prévue à Pontoise
05:18	VJT736	Ne voit pas la piste 07 aux minimas et remet les gaz. Il demande la météo à Beauvais et souhaite s'y dérouter
05:25		Le Bourget rappele le CA pour passer l'ATIS et annoncer une amélioration des conditions météo sur LFPB. Fournir la météo SimAPP sky de 05:20Z. Plus de RMG météo au Bourget
05:32		Annoncer une amélioration des conditions météo sur LFPG. Fin des LVP et CAT III pour simplifier le déroutement MayDay fuel

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SITUATION INITIALE

Rappel : ILS07 HS au Bourget > RNP 07. - Sur le panneau de commande, mettre le LOC 07 HS

ATTENTION : LBG APP Pontoise fermé (CDG gère l'approche Pontoise) -- Pontoise TWR ouvert

En début de simu : JFA283 est déjà accepté par COOR DEP.

Position	Indicatif	Consignes
INI Nord	AFR379	FL100 - 250 kts
INI Nord	BEL3ZY	FL150 - 300 kts
INI Sud	AFR7469	FL80 - 250 kts
	AFR929	FL130 - 300 kts
	AFR91ZQ	FL150 - 300 kts
	REU973	FL150 - 300 kts
ITM Nord	JBU1407	Déja transféré au LOC Nord
	QTR4X	autorisé ILS 09L - 180 kts
	DAL82	FL70 - 250 kts
ITM Sud	AFR722	5000 ft - 180kts - autorisé ILS 08R
ITM Sud	AFR24MD	5000 ft - 250kts - sur le localizer 08R
DEP Sud	MIM809	Départ PILUL - FL100
	DLH99F	FL100
	EJU13YL	FL100
	NJE736R	Départ ERIXU - FL70

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Version du 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent terrain

-

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

Consignes

Au début de la simulation, la météo se dégrade au Bourget et l'ILS 07 est HS. Les avions exécutent donc des RNP 07.

JFA283, départ LFPB est déjà accepté par le COOR DEP.

En cas d'appel du COOR DEP ou COOR INI pour demander la cadence des arrivées à Pontoise répondre «5 minutes mini entre chaque arrivée à Pontoise».

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
05:18:30	OYO6	Le Bourget appelle COOR DEP Sud : «J'ai le départ du Rogue 6 en LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».
05:03	ASJ03FJ	Le Bourget appelle COOR DEP Sud : «J'ai le départ de l'AstonJet 03FJ en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
05:10	VLJ319J	Attendre la remise de gaz effective avant d'appeler Le Bourget appelle COOR DEP Sud : «J'ai le Valjet 319J en remise de gaz, je te l'envoie en standard sur quelle fréquence ?»
05:12	RYR53JX	Beauvais appelle COOR INI Nord : «J'ai le départ du RYR53JX en LGL 1S dans 3 minutes, comment le veux-tu ?».
05:14	VLJ605Y	Attendre la remise de gaz effective avant d'appeler Le Bourget appelle COOR DEP Sud : «J'ai le Valjet 605Y en remise de gaz, je te l'envoie en standard sur quelle fréquence ?»
05:27	TLJ543M	Le Bourget appelle COOR DEP Nord : «J'ai le départ du Talljet 543M en DIKOL, est-ce que c'est bon pour toi ?».
05:33	IXR101A	Le Bourget appelle COOR DEP Sud : «J'ai le départ du Ixbird 101A en OKASI, est-ce que c'est bon pour toi ?».
05:37	VJT467	Le Bourget appelle COOR DEP Sud : «J'ai le départ du Vistajet 467 en LATRA, est-ce que c'est bon pour toi ?».

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Version du 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent Nord

-

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

Consignes

En cas d'appel du COOR DEP ou COOR INI pour demander la cadence des arrivées à Pontoise répondre «5 minutes mini entre chaque arrivée à Pontoise».

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
05:23 environ	VJT736	Sur appel du COOR DEP pour coordonner le transfert de l'avion à Beauvais, répondre : «Je le prends vers EGOZE au FL70 pour une RNP piste 12, sur 123.985»

HEURE

INDICATIF

SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS

05:23 environ

VJT736

Sur appel du COOR DEP pour coordonner le transfert de l'avion à Beauvais, répondre :

«Je le prends vers EGOZE au FL70 pour une RNP piste 12, sur 123.985»

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Version du 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent Sud

-

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

Consignes

En cas d'appel du COOR DEP ou COOR INI pour demander la cadence des arrivées à Pontoise répondre «5 minutes mini entre chaque arrivée à Pontoise».

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
05:05	VLJ319J	Lors de l'autorisation d'approche finale RNP 07, NE PAS cliquer sur LD ; l'avion déclenchera automatiquement une approche interrompue aux minimas. Prévoir un transfert vers le DEP pour un guidage vers Pontoise.
05:08	VLJ605Y	Lors de l'autorisation d'approche finale RNP 07, NE PAS cliquer sur LD ; l'avion déclenchera automatiquement une approche interrompue aux minimas. Prévoir un transfert vers le DEP pour un guidage vers Pontoise.
05:15	VJT736	Lors de l'autorisation d'approche finale RNP 07, NE PAS cliquer sur LD ; l'avion déclenchera automatiquement une approche interrompue aux minimas. Prévoir un transfert vers le DEP pour un guidage vers Beauvais.

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NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

INI Nord

121.155

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR379	FL100 - 250 kts
Avant dégel	BEL3ZY	FL150 - 300 kts

ELECTRA

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NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

INI Sud

125.830

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR7469	FL80 - 250 kts
	AFR929	FL130 - 300 kts
	AFR91ZQ	FL150 - 300 kts
	REU973	FL150 - 300 kts

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Version du 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

ITM Nord

126.430

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	JBU1407	Déja transféré au LOC Nord
	QTR4X	autorisé ILS 09L - 180 kts
	DAL82	FL70 - 250 kts

ELECTRA

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Version du 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

ITM Sud

118.150

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR722	5000 ft - 180kts - autorisé ILS 08R
Avant dégel	AFR24MD	5000 ft - 250kts - sur le localizer 08R

ELECTRA

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Version du 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

ITM BA

136.275

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

Consignes

Le Bourget a annoncé au CA une météo en dégradation sur le terrain

ILS 07 hors service au Bourget les avions font des approches RNP 07.

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
05:05	VLJ319J	Lors de l'autorisation d'approche finale RNP 07, NE PAS cliquer sur LD ; l'avion déclenchera automatiquement une approche interrompue aux minimas. Prévoir un transfert vers le DEP pour un guidage vers Pontoise.
05:08	VLJ605Y	Lors de l'autorisation d'approche finale RNP 07, NE PAS cliquer sur LD ; l'avion déclenchera automatiquement une approche interrompue aux minimas. Prévoir un transfert vers le DEP pour un guidage vers Pontoise.
05:15	VJT736	Lors de l'autorisation d'approche finale RNP 07, NE PAS cliquer sur LD ; l'avion déclenchera automatiquement une approche interrompue aux minimas. Prévoir un transfert vers le DEP pour un guidage vers Beauvais.
05:20	VLJ319J	Heure approx ; retour sur la fréquence pour guidage vers Pontoise. Lors de l'autorisation d'approche, utiliser la commande PR RNP_Z_05PT PON.A nouveau, NE PAS cliquer sur LD quand l'avion est établi en finale 05 à LFPT. INFO : L'avion remettra les gaz pour générer un conflit avec le VLJ605Y qui attend verticale PON.
05:22	VLJ605Y	Retour sur la fréquence pour guidage et attente sur PON. Utiliser la commande HR PON 205 INFO : l'avion éxécutera une attente à droite sur PON, route 205° de rapprochement.
05:42	VLJ319J	En remise de gaz piste 05 à LFPT. Annoncer : «MayDay fuel. Demandons guidage pour un atterrissage à Roissy»

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Version du 05/06/2025

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

DEP Nord

124.355

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

Consignes

Selon la fréquence DEP où seront transférées les remises de gaz du Bourget, les avions de la rubrique "Déroulement" seront à mener vers Pontoise ou Beauvais.
NB : Heures approximatives selon les guidages réalisés par l'ATC

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
05:14	VLJ319J	Demander la météo à Pontoise puis annoncer l'intention de s'y dérouter. On simule que le pilote ne veut pas aller ailleurs car il est en MEDEVAC et une ambulance est prévue à Pontoise Sur demande de la procédure souhaitée par l'ATC, annoncer : «Demandons une RNP Z 05 à Pontoise»
05:16	VLJ605Y	Demander la météo à Pontoise puis annoncer l'intention de s'y dérouter. On simule que le pilote ne veut pas aller ailleurs car il est en MEDEVAC et une ambulance est prévue à Pontoise Sur demande de la procédure souhaitée par l'ATC, annoncer : «Demandons une RNP Z 05 à Pontoise»
05:22	VJT736	«Vistajet 736, request latest weather at Beauvais» A réception de la météo, annoncer : «Vistajet 736, diverting at Beauvais, request vectors».
05:30	VJT736	Lors de l'instruction d'approche à Beauvais, utiliser la commande PR RNP_12_OB INFO : l'avion (s'il n'est pas déjà en direct EGOZE) volera direct EGOZE et enchaînera la procédure avec atterrissage automatique).

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NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
FSAU APP 2427 2 EL	EL	Modérée	60 min

QNH	METEO
997	OVC 500ft - 140° 7 KT

Rôle / Fréquence

DEP Sud

133.380

Scénario / Déroulement :

Conditions d'exploitation dégradées sur LFPB & LFPT en situation de LVP

Consignes

Selon la fréquence DEP où seront transférées les remises de gaz du Bourget, les avions de la rubrique "Déroulement" seront à mener vers Pontoise ou Beauvais.
NB : Heures approximatives selon les guidages réalisés par l'ATC

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	MIM809	Départ PILUL - FL100
	DLH99F	FL100
	EJU13YL	FL100
	NJE736R	Départ ERIXU - FL70
05:14	VLJ319J	Demander la météo à Pontoise puis annoncer l'intention de s'y dérouter. On simule que le pilote ne veut pas aller ailleurs car il est en MEDEVAC et une ambulance est prévue à Pontoise Sur demande de la procédure souhaitée par l'ATC, annoncer : «Demandons une RNP Z 05 à Pontoise»
05:18	VLJ605Y	Demander la météo à Pontoise puis annoncer l'intention de s'y dérouter. On simule que le pilote ne veut pas aller ailleurs car il est en MEDEVAC et une ambulance est prévue à Pontoise Sur demande de la procédure souhaitée par l'ATC, annoncer : «Demandons une RNP Z 05 à Pontoise»
05:22	VJT736	«Vistajet 736, request latest weather at Beauvais» A réception de la météo, annoncer : «Vistajet 736, diverting at Beauvais, request vectors».
05:30	VJT736	Lors de l'instruction d'approche à Beauvais, utiliser la commande PR RNP_12_OB INFO : l'avion (s'il n'est pas déjà en direct EGOZE) volera direct EGOZE et enchaînera la procédure avec atterrissage automatique).